T Zen 4

De la ligne 402 au T Zen 4

De la ligne 402 au T Zen 4
Auteur(s): 
DUVAL, Thomas ; MARPILLAT, Grégoire ; THEPIN, Patrick ; VERNARDET, Anne-Véronique
Date: 
31/07/2011
Référence: 
AUD11007
Description: 

Le 6 juillet 2011, le STIF a approuvé le DOCP (dossier d'objectifs et de caractéristiques principales) du projet T Zen 4. La présente étude synthétise la contribution que l’Audeso a apportée à ce dossier.

Le projet T Zen 4 consiste à faire évoluer le tronçon central (de Viry-Châtillon à Corbeil-Essonnes) de la ligne de bus 402 vers une ligne à haut niveau de service (BHNS). Lancé en 2009 par le STIF, le concept T Zen permet l’amélioration du service : trajet en site propre, stations facilement identifiables et accessibles, matériel roulant spécifique et information voyageurs en temps réel.

Longue de 28 km, la ligne de bus 402 relie Épinay-sur-Orge (RER C) au Coudray-Montceaux via Évry (RER D). Avec 26 000 voyageurs par jour et 5 % de croissance par an, elle est la plus fréquentée de grande couronne. À 500 m de part et d’autre de son tronçon principal, la ligne 402 dessert aujourd’hui 85 000 habitants, soit un sixième de la population du CESO, et 34 000 emplois. L’Audeso estime que d’ici 2030, 21 000 habitants supplémentaires résideront dans ce fuseau.

Le T Zen 4 contribuera à la structuration et au développement de trois communautés d’agglomérations (Lacs de l’Essonne, Évry Centre Essonne et Seine Essonne).  Il desservira six quartiers ANRU et soutiendra la mise en œuvre de plusieurs projets : centre-ville de Grigny, centre urbain d’Évry, Genopole, centre hospitalier sud francilien, par exemple.

Le projet s’inscrit dans la perspective du maillage des transports en commun du CESO : le T Zen 4 aura aussi une fonction de rabattement sur le réseau ferré (connexion avec 5 gares du RER D) et sera en correspondance avec le T Zen 1 Corbeil-Sénart mis en service le 4 juillet 2011, ainsi qu’avec le futur tram-train Massy-Évry à Grigny et Évry-Centre.

La prochaine étape est celle de la concertation préalable, d’octobre à décembre 2011, pour une mise en service prévue à l’horizon 2017.

Visuel: 
Extrait à télécharger: