économie

Fret fluvial et activités portuaires dans le CESO

Fret fluvial et activités portuaires dans le CESO
Auteur(s): 
VERNARDET, Anne-Véronique ; THEPIN, Patrick ; LANOE Vincent ; LEROUX, Julie ; ROECK, Christian ; VERRIERE Baptiste ; MARPILLAT, Grégoire
Date: 
17/12/2013
Référence: 
AUD13005
Description: 

Dans le CESO, la dimension économique des bords de Seine est importante. Le territoire comprend un réseau de ports privés ou publics. Alors que 6% du trafic fluvial francilien sont réalisés dans le CESO, la répartition est bien équilibrée entre les ports. La filière agro-alimentaire est la première source de trafic fluvial de l’Essonne, avec 23% du trafic. Les filières du BTP, de la métallurgie et de la logistique sont amenées à augmenter. Les perspectives sont favorables au renforcement du fret fluvial, grâce à la mobilisation politique notamment. Le Grenelle de l’environnement et la volonté régionale  soutiennent le fret fluvial. Plusieurs projets sont à venir ou en cours autour de l’axe Seine, ce qui peut favoriser le fret fluvial. Toutefois l’activité portuaire soulève des problématiques urbaines qu’il convient d’appréhender.

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Fret fluvial et activités portuaires dans le CESO
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Aménagement (L') commercial dans les Scot : retour d'expériences et pistes de réflexion

Aménagement (L') commercial dans les Scot : retour d'expériences et pistes de réflexion
Auteur(s): 
Auteur moral: FRANCE. MINISTERE DE L'EQUIPEMENT. CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX, LES TRANSPORTS, L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES ; FNAU
Date: 
01/10/2010
Localisation: 
Fonds documentaire Audeso
Référence: 
ECO041
Description: 

La connaissance et l'expertise des agences d'urbanisme, du Certu et des chambres de commerce et d'industrie ont permis de sélectionner six schémas de cohérence territoriale (Scot) approuvés avant le vote de la loi de modernisation de l'économie et deux schémas directeurs ayant valeur de Scot présentant un contenu intéressant voire innovant. Les principaux enseignements transversaux que l'on peut tirer de ces études de cas sont présentés. Ils révèlent une hétérogénéité de situations et dégagent des pistes de réflexion sur le contenu à donner aux Scot, en matière de localisation, de quantification et de spatialisation des implantations commerciales.

Collation: Lyon : Certu, 2010.-, 95 p., cartes, bibliogr.

ISBN: 978-2-11-098941-3

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